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管線鋼合金管件的發(fā)展歷史及管材的技術要求
管線鋼合金管件是隨著管道輸送壓力的不斷進步,油氣輸送鋼管也相應迅速向高鋼級方向發(fā)展。在國際發(fā)達國家,20世紀60年代一般采用X52鋼級,70年代普遍采用X60~X65鋼級,近年來以X70為主,而國內(nèi)城市管網(wǎng)以X52、X65為主。國內(nèi)主干線輸氣管最大壓力為10MPa,最大直徑能夠達到Ф1016~1219mm,以X65、X70應用為主,X80也有應用,但用量未幾。隨著國內(nèi)輸氣管的延長和要求壓力的進步,X70、X80將成為主流管線鋼。
管線鋼管件的生產(chǎn)幾乎應用了冶金領域近20多年來的一切工藝技術新成就。管線工程的發(fā)展趨勢是大管徑、高壓富氣輸送、高冷和腐蝕的服役環(huán)境、海底管線的厚壁化。因此現(xiàn)代管線鋼應當具有高強度、低包申格效應、高韌性和抗脆斷、低焊接碳素量和良好焊接性、以及抗HIC和抗H2S腐蝕。優(yōu)化的生產(chǎn)策略是進步鋼的潔凈度和組織均勻性,C≤0.09%、S≤0.005%、P≤0.01%、O≤0.002%,并采取微合金化,真空脫氣+CaSi、連鑄過程的輕壓下,多階段的熱機械軋制以及多功能間歇加速冷卻等工藝。
管材技術要求
現(xiàn)代管線鋼屬于低碳或超低碳的微合金化鋼,是高技術含量和高附加值的產(chǎn)品,管線鋼生產(chǎn)幾乎應用了冶金領域近20多年來的一切工藝技術新成就。管線工程的發(fā)展趨勢是大管徑、高壓富氣輸送、高冷和腐蝕的服役環(huán)境、海底管線的厚壁化。因此現(xiàn)代管線鋼應當具有高強度、低包申格效應、高韌性和抗脆斷、低焊接碳素量和良好焊接性、以及抗HIC和抗H2S腐蝕。優(yōu)化的生產(chǎn)策略是進步鋼的潔凈度和組織均勻性,C≤0.09%、S≤0.005%、P≤0.01%、O≤0.002%,并采取微合金化,真空脫氣+CaSi、連鑄過程的輕壓下,多階段的熱機械軋制以及多功能間歇加速冷卻等工藝。國內(nèi)外管線規(guī)范中沒有管線用鋼材的韌性指標,僅對管材有具體要求:
(1)最低使用溫度下(-5℃)DWTT≥85%SA;
(2)最低使用溫度下(-5℃)夏比沖擊吸收功≥145J。
管線鋼的技術條件普遍采用美國石油協(xié)會標準APISpec5L,但是國內(nèi)具體工程或具體用戶的訂貨技術條件往往較API標準嚴格得多。
對冶煉工藝技術具有較苛刻的要求,技術難點主要集中于:
1)雜質元素含量控制;
2)夾雜物控制;
3)窄成分控制。
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